Roue à rabat entièrement non-tissé avec tige-forme de cylindre (CL)

Name: Roue à rabat entièrement non-tissé avec tige-forme de cylindre (CL)
Brand: Wenling Keying Abrasives Co., Ltd.

Full Non-woven Flap Wheel with Shank l - Cylinder Shape (CL) 1

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Fait de rabats disposés radialement en matériau abrasif non tissé. Une longue durée de vie de l'outil est obtenue grâce à l'emballage dense des volets.

L'outil est particulièrement utilisé pour le travail de surface.

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Roue à rabat entièrement non tissée,

Full Non-woven Flap Wheel With Shank l - Cylinder Shape (CL) Non-woven Flap Wheel (Full) Size Table

Roue à rabat entièrement non tissée avec forme de tige-cylindre (CL) Spécification:

RPM max.: 7000 ~ 19000 tr/min
Diamètre extérieur: 30mm/40mm/50mm/60mm/80mm
Diamètre de la tige: 3mm/3.175mm/6mm/6.35mm
Matières premières: Oxyde d'aluminium (AO), carbure de silicium (SC)
Taille du grain: grossier-60 #/80 #, moyen-100 #/120 #, très 150 #/180 #, très fin-240 #/320 #, ultra fin-400 #/600 #, Micro Fine-800 #/1000 #

Avertissement de sécurité de la roue à rabat entièrement non tissée avec tige l-forme de cylindre (CL)

Instructions:

Safety Warning of Full Non-woven Flap Wheel With Shank l-Cylinder Shape (CL)

Veuillez essayer de choisir un environnement intérieur et de porter des protections et des lunettes.
Ne dépassez jamais la vitesse de rotation maximale recommandée pour des raisons de sécurité.
Afin d'avoir un bon taux d'élimination des stocks, une bonne qualité de surface et une charge thermique sur la pièce, les meilleures performances seraient avec une vitesse de coupe recommandée de 15 à 20 m/s.
Ne poussez pas et n'augmentez pas la pression pendant le traitement pour obtenir une apparence de surface plus fine, mais essayez de passer à différentes roues à rabat.

Avertissement de sécurité:

TIl longueur de serrage entre la tige et les broyeurs doit être supérieure à 15mm.

NJamais dépasser la vitesse maximale de sécurité lorsque la tige est très longue. Essayez de consulter vos ventes pour vérifier la vitesse de rotation de sécurité avant utilisation.